近日，苏州轨道交通7号线1标相城大道北站 最后一幅地连墙混凝土浇筑完成 顺利实现了车站围护结构封闭 刚刚，香橙君从现场采来了航拍大图
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这标志着苏州轨交7号线
离我们更近了!
相城大道北站为7号线第二个车站，位于相城大道与西公田路交叉南侧，沿西公田路东西向敷设，为地下两层岛式站，主体围护结构共计86幅地下连续墙。
按照计划，苏州轨道交通7号线将于2024年贯通运营。
近年来，相城区
以建设“苏州市域新中心”为目标
充分发挥区位优势
不断完善轨道线网布局
全面提升以苏州北站为核心的交通枢纽能级
构建环境融合、便捷高效的
现代路网体系 【高铁苏州北站】
面向2035，相城全区规划轨交线15条、325公里，陆地密度达每平方公里1公里以上。
■目前，轨交4号线、轨交2号线北延已开通运营，相城境内共设站14个，累计新增8.2公里城市轨道。
【苏州轨交2号线·资料图】
■轨交7、8号线相城段正加快建设。
■轨交2、4、7号延伸线已纳入苏州城市轨道交通第三期建设规划调整(2021-2026)。
2号线
2号线北延伸线起于爱格豪路站，沿玉盘路地下敷设，接入已运营的骑河站，长约4.72公里，设站4座; 4号线
4号线延伸线路起于观塘路站，沿御窑路等道路地下敷设，接入已运营的龙道浜站，长约7.42公里，设站4座，并对既有元和停车场进行扩建; 7号线
7号线北段延伸线起于春丰路站，沿中市路、太东路地下敷设，接入在建的莫阳站，长约7.44公里，设站4座;
7号线支线起于中泾路，沿凤湖路、漕湖大道、汤浜路、太东路等道路地下敷设，接入石港路站，长约10.76公里，设站5座，新建1座停车场和1座主变电站。 未来，还有更密集的轨交线路 以及越来越多的轨交站点 让相城交通更立体 出行更方便 助力相城驶入发展“快车道”!
