道路两侧的路灯喷出细密的水雾，飘浮在空气中的水颗粒不仅可以吸附尘土颗粒，实现降尘抑尘，还能在一小时内，将局部范围气温下降3℃，空气湿度增加10%，让过往行人在高温天也能感受到清风徐来的舒爽。近日，在苏州高铁新城长三角国际研发社区启动区南侧道路两旁，14盏会“洒水”的智慧路灯，实现照明、降尘、降温、节能增效等多功能于一体。
据了解，该款智慧路灯采用“高压微雾降尘”系统，路灯由智能主机控制，主机设置多个管道与路灯桩点相连，将加压过的水通过高压管道传送至专用喷头。主机箱内部安装了过滤设备，自来水经过过滤后，进入水箱传送至高压管道喷洒出来，水雾粒子安全干净，也不会淋湿过往行人的衣物。该套系统可以手动设置水雾喷洒的时间间隔，实时感知温度、湿度和PM2.5浓度变化情况，实现智能化控制运行。利用雾化效果，细密的水雾可达到PM2.5、PM10微米级，捕捉空气中的细小颗粒，达到降尘抑尘的效果。
据相关工作人员介绍，高压微雾降尘系统的投入也考虑到对周边的植被的浸润，比如在春季杨柳絮横飞时，开启高压微雾降尘系统，可对抑制飘扬的柳絮;此外，细腻的水雾洋洋洒洒随风飘浮，也为新城增添了新风景。
同时，整套系统运行过程中只消耗电和水，且水电消耗量少。据城市建设管理服务中心相关负责人介绍，与传统雾炮车、洒水车等抑尘设备相比，高压微雾降尘系统可节约用水60%左右，具有效率高、覆盖面积广、维护简单等特点。高压微雾降尘系统还可以节省雾炮车、洒水车、绿化补水等作业成本，不用每天安排工作人员开车进行洒水作业，做到一系统、多用途，实现节能增效。
目前，高压微雾降尘系统在青龙港路(相城大道至富临路段)总长为200米的道路进行试点，每天从早上8点30分到下午5点运行。下一步，苏州高铁新城还将在新建、改扩建道路统一规划建设智慧灯杆、智慧综合箱，做到同步开工、同步启用。同时，将继续开展既有道路共杆合箱整治，逐步推广应用道路高压微雾降尘系统，智慧灯杆可集城市照明、视频监控、智能车联网感知、环境监测、无线通信、应急求助等功能于一体，实现“一杆多用”;在城市道路交叉口的智慧综合箱将路灯、信号灯、移动、联通、电信、广电等箱体进行资源整合，实现“多箱合一”。(苏报融媒记者 袁雪 通讯员 相高铁 文/摄)
