本报讯(记者 吴依瑶)近日，江苏省铁路集团有限公司组织召开了苏锡常城际铁路太仓先导段太仓站初步设计专家咨询会，会议听取了中铁第四勘察设计院对太仓站初步设计的全面汇报，认为太仓站车站站位、总平面布置、主体土建工程方案等基本合理可行，设计文件基本达到城际铁路初步设计阶段相关文件编制规定。
据悉，苏锡常城际铁路正线长约222公里，起于常州奔牛机场，经苏南硕放机场至太仓市，与上海嘉闵线相衔接，沿线串联起常州、无锡、苏州，共设站38座，平均站间距6公里，其中苏州段有19座站点，是沿线站点分布最多的城市。
苏锡常城际铁路太仓先导段是苏锡常城际铁路与上海嘉闵线对接先导段，线路全长约10.3公里，设站3座，设计时速160公里，计划于今年开工建设，工程范围包括太仓站(含)至白云渡路站至十八港路站至沪苏省界，另设太仓车辆段一处，接轨于苏锡常城际铁路太仓站北路，建设周期5年。其中，太仓站是苏锡常城际铁路与上海嘉闵线北延伸终点站，位于沪苏通铁路太仓站区西侧站前大道，沿站前大道南北向敷设，与沪苏通铁路太仓站通道换乘，设计为地下二层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。
