本报讯（记者 吴依瑶）昨天，南湖路快速路东延工程吴中区段苏申内港大桥主桥右幅完成中跨合龙，标志着大桥的主体结构全部完成，接下来还将进行包括护栏搭建、桥面铺装、路灯安装等在内的附属施工。
南湖路快速路东延工程全长约12.5公里，分为吴中区段和苏州工业园区段，是连接吴中区和园区的重要通道。苏申内港大桥作为该工程的重要节点工程，全长270米，设计为双向六车道，分为左右两幅横跨吴淞江建设，与现有的吴淞江大桥并行，其中左幅通往园区方向，右幅通往吴中区甪直方向。据工程4标项目总工程师胡松介绍，苏申内港大桥的施工头顶是500千伏和220千伏的架空线，脚下是水管线和国防光缆，而且桥下的吴淞江为三级航道，过往船只多，施工技术难度大、安全风险高，“我们在不到9个月的时间里保质保量顺利完成了270米长的悬浇连续梁建设任务。”
据悉，南湖快速路东延工程是规划苏州中环快速路南段的组成部分，工程涉及的东方大道立交枢纽将与中环东路无缝对接，地面道路连接苏同黎公路，工程未来将与中环西线、中环东线、中环北线等其它快速路共同构建苏州快速骨架路网，是独墅湖科教创新区、桑田岛产业园的交通主廊道，还将有效缓解新南环桥批发市场周边的交通拥堵，大大分担南环高架、友新高架的交通压力，预计明年6月具备全线通车条件。
