【东航:失事飞机不涉及拨叉检修问题】近日海外网络有传言，东航曾开展自主维修737-800“pickle fork”(拨叉)的有关情况，猜测与事故有关。
在24日的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第四场新闻发布会上，东航宣传部部长刘晓东表示，本次事故中的B1791号飞机，机龄仅6.8年，共计飞行8986架次，没有达到机型适航指令标准中“拨叉”部件最严格的检修标准——22600个飞行起落。失事飞机不涉及该部件检修问题。
此外，记者在搜救现场观察到，受连日降雨影响，当地土壤含水量不断增加，土壤呈现泥糊状，十分湿滑，MU5735搜救人员在泥泞中搜寻，清理出来的飞机残骸被分类摆放，重要物证被特别标注，之后将由专家进行评判。
昨天失事飞机上两部黑匣子中的其中一部已被找到。搜救人员正在加紧对第二个黑匣子的搜寻工作。
截至今天下午15时30分，共搜寻到遇难者遗物21件、飞机残骸183份和部分遇难者遗体残骸，已移交调查工作组。目前，已有200多名旅客家属前往事故现场。
