苏报讯（记者 周悦磊 通讯员 吴交萱 姚瑶）统筹疫情防控和经济社会发展，加快推动项目落地见效。近日，605省道（苏同黎公路）吴江同里至黎里段改扩建工程全线首根试桩开钻，成功打响工程试桩“第一钻”，为下一步桩基施工提供了宝贵的技术参数和经验，也为项目顺利推进打好基础。
该项目总投资49.6亿元，计划工期3年。项目起于吴江区与吴中区交界处，北接605省道吴中区段，向南沿现状苏同黎公路布设，以连续高架的形式依次跨越周松线、苏申外港线、松汾线、规划学院路、周湖线、吴江大道后落地，接现状苏同黎公路吴江南段，路线全长17.694公里，均为老路改扩建。全线采用一级公路技术标准、“高架＋地面”形式，上下均为双向四车道，设计时速80公里。
据了解，该项目在建设过程中将积极创建“平安工地”，贯彻绿色环保理念，全线采用泥水分离设施，集中对泥浆进行处理；在跨地面道路的地方，采用钢混组合箱梁的结构，达到优化施工组织设计，减少对地面道路通行影响的目的。
此外，该项目将预制箱梁质量提升作为创建“品质工程”的任务，在苏州地区首次大规模采用“大挑臂盖梁+装配式预应力砼简支箱梁结构”，预制结构约占全线高架桥的97%。
作为长三角一体化示范区“六横九纵”干线公路网的重要组成部分，605省道（苏同黎公路）吴江同里至黎里段改扩建工程是连接江苏东南部与浙江的重要省际通道，也是服务沿线多个5A级景区的旅游省道。
本项目为苏州中环东线南延段，将苏州市、吴江区的快速路网串联衔接起来，实现苏州工业园区、吴中区、吴江开发区、汾湖高新区等区域之间的快速通达，大幅改善城市组团间的出行条件。此外，对于吴江加快融入苏州、对接浙江、接轨上海，推动长三角一体化发展具有重要意义。
由于该项目施工涉及的道路范围和工期较长，影响范围较大，有关部门提醒广大市民，要合理安排出行路线，提前择道行驶，可从同津大道、524国道等道路绕行，如果途经高速公路的话，也可由常台高速、常嘉高速、沪渝高速等高速公路绕行。保通道路上行驶的车辆注意交通安全，减速慢行。
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