【看苏州专稿 记者/范浩江 陈仪凌 通讯员/仝辉】
今天（1月10日）上午，苏州市轨道交通6号线供电系统首站变电所设备吊装在金筑街站展开，一台10余吨重的变压器从材料吊装口被徐徐放入地下运输通道，标志着6号线供电工程全面进入设备安装施工阶段。
这项供电系统施工应用了人工智能、虚拟现实、数字孪生、5G等数字化技术，其中BIM工程技术，可将施工图纸从平面二维变成三维可视，可进一步提高施工质量和运营管理。
苏州轨道交通6号线是我市第二条全自动运行线路，计划开通时间是2024年6月。它起于高新区苏州新区火车站，止于工业园区新庆路站，全长36.12公里，均为地下线，设车站31座，最高运行速度80km/h。
6号线强化了苏州市金鸡湖东西两岸之间的联系，并加强了对古城的服务，是城市东西向穿越古城及金鸡湖的重要客流通道，同时也是城际客流的重要集散线路。
据介绍，苏州市在建6号线、7号线、8号线、S1线四线共143公里建设齐头并进，苏州轨道交通进入了高速度、高质量发展新阶段。
活动现场，苏州市轨道集团公司机电中心党支部与中铁武汉电气化局苏州轨道交通6号线供电系统项目部党支部签署了党建“共建联控”专项工作协议书，并共同在中铁武汉电气化局苏州轨道交通6号线供电系统项目部驻地揭牌成立了党建“共建联控”工作站，以高质量党建引领保障高质量发展。
