2017年4月7日，江苏新日电动车股份有限公司启动招股程序，此次公开发行股票的数量不超过5,100万股，拟发行新股5100万股，占发行后总股本的25%，拟赴上交所挂牌上市，股票简称为“新日股份”、股票代码为“603787”。新日电动车此次募集资金拟投向营销网络升级项目、研发中心升级建设项目、补充流动资金项目。
根据发行安排，发行公告刊登日期为2017年4月14日，网上网下申购时间为2017年4月17日，江苏新日将成为首家在中国两大证券交易所挂牌上市的电动车“第一股”。
回顾新日电动车多年来的发展历程，会发现对“品质”和“技术”的追求是新日成功的内在原因。早在公司成立之初，新日电动车便组建了一支业务素质高和研发能力强并在业内具有影响力的研发、设计队伍。该团队设计的电动自行车于2008年荣获整车外型设计奖，新日博雅LC车型荣获第一届中国（无锡）工业设计大赛太湖奖二等奖，电动两轮车米酷获第四届“太湖奖”设计大赛产品组特等奖等。
近年来，随着消费者需求的不断升级，新日股份作为行业巨头，率先提出智能电动车的概念，并独立研发出智能芯E-CPU，以此为基础设计制造出新日MIKU、新日晶致等多款智能电动车，真正意义上让电动车拥有了独立处理信息的“大脑”。
特别是新日今年重磅推出的MIKU MAX，重新定义了电动车的控制方式，手机、钥匙、遥控机三种控制方式的灵活组合大大提高了用户的操控便捷度。加上MIKU MAX独有的创新研发的中枢大脑配置，首次实现了部件信息的记忆与存储，不仅能完成全车零部件的监测，且能及时根据电池配置更新产品运作，而这些信息都能够通过手机APP一目了然。
而在市场竞争愈演愈烈、行业发展亟需突破的今天，作为中国电动车行业的龙头企业，新日此次进入A股，势必将会给电动车行业带来新鲜活力，在为全球用户提供优良的产品和服务，承担一个良好企业公民应有的责任的同时，最大限度地实现用户、员工、合作伙伴、股东和社会的共赢，推动电动车行业发展的新浪潮。
