在常见的硬派SUV中，丰田普拉多是老派越野SUV代表，被人尊称霸道，可见其实力的强大。而福特撼路者作为后起之秀，凭借其强大的越野性能更是被车友们称赞。福特撼路者和丰田普拉多都作为越野车的代表，二车有着同样的非承载式车身设计，那么两车之间较量，谁会更胜一筹呢?让我们拭目以待!
越野，最重要的是车的动力性能，两者之间的数据差异足以说明一切。福特撼路者最大马力245，功率180，普拉多则为163和120。发动机方面，撼路者也有着出色的表现。它搭载的2.0T汽油发动机可以提供最大功率180kw、最大扭矩360N•m的动力输出，这是普拉多远远不能及的：普拉多搭载的2.7L发动机最大功率仅为120kw、最大扭矩也不过246N•m的水平，动力方面，福特撼路者凭借强大的马力，轻松超越普拉多。
当然两者的安全配置也是大相径庭的。福特撼路者利用超高强度钢材来增强车身强度，搭建先进的安全车身架构，配备了七个安全气囊以及安全带预紧装置、中排、后排儿童安全座椅接口，用最完善的设计全方位保护乘车人员安全，真是让人惊喜。此外，考虑到山地等崎岖路况，为了提高车轮脱困能力，福特撼路者特意借鉴差速锁的工作原理，通过ESP系统对打滑车轮实施制动，将动力分配到有附着力的车轮。而普拉多在这一方面逊色了许多，不但没有定速巡航、上下坡辅助控制、动态稳定系统、自动调节高度后悬架这些配置，连越野行驶中最有用的主动牵引力控制也没有。在安全性能这块，福特撼路者完胜。
在外观和内饰撼路者也是更显精致时尚。从外形上看福特撼路者与普拉多都给人力量十足的感觉，在前脸设计构造方面，六边形进气格栅被福特撼路者采用，而普拉多设计了镀铬进气格，各有特色。四辐式真皮多功能方向盘都是了两者所配备的，但是撼路者更显时尚大方，而相比普拉多的设计稍显过时，娱乐功能也不如福特撼路者。这一局撼路者略胜一筹。
综上所述，福特撼路者丝毫不逊于丰田普拉多，甚至从某些设计架构还由于普拉多。挑战了普拉多作为越野车的地位，这场强者与强者的较量，强者福特撼路者胜，
