国家邮政局于近日公布了2018年4月邮政行业运行情况。数据显示,1-4月,全国快递服务企业业务量累计完成136.7亿件,同比增长29.3%。其中,4月份,全国快递服务企业业务量完成37.5亿件,同比增长25.8%;。而如此规模的快递业务量,物流行业是如何完成的?其中,中邮速递易作为智能快递柜行业的龙头企业,通过发力末端,提高了配送效率为整个物流行业降压,从而助力巨额快递业务量的完成。
中邮速递易推出智能快递柜,为物流末端降压
事实上,国家邮政局局长马军胜早在2018全国邮政管理工作会议上就指出,2018年预计全年快递业务量将突破490亿件,同比增长22%。而这天量的包裹量使得物流末端的消化能力压力倍增,特别是随着末端派送成本不断增高,在末端派送方面已经形成了“最后一公里瓶颈”。而中邮速递易早在2012年就看到了物流末端交付的痛点,推出智能快递柜,而中邮速递易智能快递柜的诞生,不仅解决了物流末端消化能力不足的问题,提升了物流末端的配送效率,还大大缓解了快递末端配送方的人工成本压力。同时,还解决了用户和快递员之间因时间不交集而造成包裹无法及时收取的问题。
图:中邮速递易推出智能快递柜,为物流末端降压
此外,作为智能快递柜行业的龙头企业,截至目前,中邮速递易在网点规模、入柜量、日均投件量等方面保持行业领先地位。特别在2017年,中邮资本入股中邮速递易后,中邮速递易成功迈入国家队。同时通过整合中国邮政的易邮柜,中邮速递易智能快递柜成功实现全国全量覆盖的地域战略布局,进一步为物流末端降压。
智能快递柜获得来自政府的重视与支持
值得一提的是,中邮速递易智能快递柜在解决巨额快递业务量的价值上,获得了来自政府的重视与支持。国办1号文件《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》中明确,要推广智能投递设施以及鼓励快递末端集约化服务。国家邮政局办公室此前下发的关于印发《2018年深化邮政业供给侧结构性改革工作要点》的通知中也指出,继续实施“快递入区”工程,推进标准化网点建设,网点标准化率提高5个百分点,智能快件箱(信包箱)箱递率提高2个百分点。刚实施不久的《快递暂行条例》第14条亦指出,鼓励多个经营快递业务的企业共享末端服务设施,为用户提供便捷的快递末端服务。
业内人士表示,中邮速递易通过推出智能快递柜,把物流末端的配送方式变得智能化、集约化、自动化。在一定程度上,提高了物流末端配送效率,缓解了整个物流行业的配送压力。同时,随着不断出台的政策,中邮速递易智能快递柜也迎来了政策红利,而在此情况下,其也将持续助力整个物流行业降压。
