中国经济网3月3日电（记者 陈梦宇）全国人大代表、长安汽车党委书记朱华荣在今年两会前夕提出“统筹发展与安全”智能网联汽车”和“股份比例放宽后向地方政府介绍”。 《外商投资汽车企业相关建议》、《以电子汽车资质证书替代纸质资质证书提升国家信息化管理能力》等建议。
长安汽车党委书记朱华荣（资料图）
朱华荣日前对媒体表示，当前新一轮的技术突破是：中国汽车品牌带来了最好的上行机会。在这个过程中智能汽车新闻，新能源和智能化成为重要的抓手。随着汽车智能化、网联化融合发展的加速，智能网联汽车不再只是一种交通工具，更是一个大型的智能终端、计算中心，是中国汽车工业实现弯道超车的绝佳机会。是支撑智能交通和智慧城市建设的关键节点。但客观上也带来了新的安全问题，包括数据安全、网络安全、系统安全等。同时，适合智能网联汽车的法律法规和数据环境还在建设中。发展面临巨大挑战。对此，他就协调智能网联汽车的发展与安全提出了相关建议。
关于如何更好地鼓励企业自主创新，朱华荣建议是否调整激励政策和政策智能汽车新闻，帮助企业做好创新工作，鼓励企业与科研单位融合发展，利用市场意味着加快中国汽车科技产业的进步。同时，提高科技人员特别是基础科研人员的待遇。朱华荣表示，世界级企业的发展离不开基础科研的支撑。在长安，他们提到了对基础科研人员的待遇、奖励和荣誉非常高。对此，他建议有关部门可以开展这方面的研究。指导，让基础研究人员可以从荣誉、物质等方面获得更多的收获，让他们可以心无旁骛地做基础研究。
针对当地政府在股权比例开放后引入外资车企的相关建议，朱华荣表示，如果外资车企在中国的业务布局（包括新增投资等）不能合理引导，可能导致现有合资产能空置，造车资源浪费。朱华荣建议更新完善《汽车产业投资管理条例》等国家相关政策，加强汽车产业投资准入政策管控，加强涉外投资项目（产能）安全审查，防止盲目部署和重复建设投资；监管外资汽车企业财政税收等优惠条件，防止外资在地方政府博弈中反复获得优惠政策；指导地方政府政策，引导外资支持现有合资企业电气化转型。
