擅长天极赛马的林肯，在广州车展上大显身手。
尺寸近5米、轴距近3米的全新中大型豪华轿车林肯Z，预售价定在25万左右，对于入门级中型车来说绝对是个打击车。
数据方面，林肯Z的整体尺寸达到了4982*1865*1485mm，轴距达到了2930mm。严格来说林肯汽车新闻，这个尺寸已经远远超过了30万级豪华轿车雷克萨斯ES。
事实上，雷克萨斯ES已经通过搭载不同的动力总成，与低配动力总成的3系和高配动力总成的5系竞争，吸纳了30万-50万级豪华车市场的一部分。
没想到，中大型豪华车型的门槛进一步降低至25万辆。
虽然林肯将这款新车定义为中型轿车，但从尺寸、轴距、动力以及各方面的硬核指标来看，这款林肯Z的综合实力已经达到了中大型轿车的标准。
比如几年前市场上销售的奥迪A6L，尺寸只有5015mm林肯汽车新闻，轴距也只有3012mm。我们应该思考的是，国内市场的中大型豪华轿车都是加长车型，而海外则不是加长车型。例如，宝马5系的标准车桥尺寸只有4米9多。
严格来说，林肯Z的尺寸是在全球范围内考虑的，属于中大型档次。
大尺寸在入门级豪华车市场上一定有非常强的吸引力。即使在现在预算25万的市场，连华晨宝马的34C都买不到。在芯片紧缺的情况下，华晨宝马已经收复了很大的价格优惠空间。
今天预算25万，只能选择沃尔沃S60和凯迪拉克CT5。
如果对手选对了，林肯Z就有市场，我们就能更合理地分析林肯Z的市场。近两年林肯Z大概率不会与34C形成直接竞争。一方面是因为林肯Z体积更大、综合产品力更强的原因是林肯Z价格更低。
事实上，入门级豪车市场已不再具有特立独行、必买品牌的吸引力。
尤其是在新势力的冲击下，20万以上的BBA不再具有过强的品牌号召力，日趋成熟的消费市场更加看重产品的使用优势和综合吸引力。
除了更大的尺寸会带来更好的乘坐体验外，林肯Z还将带来全系列2.0T动力系统，这是目前福特主流的2.0T动力架构。
此外，由于设计上的年轻化，林肯Z也将拥有更好的科技感和更年轻的定位。在外观设计、智能感受、运动特性等方面，林肯Z将再次为用户带来更好的体验。
我们应该重新考虑当前的市场环境。
20万以上的豪车市场在追逐大尺寸，可见用户对产品的关注度越来越高。大尺寸、丰富的配置、更好的设计和科技感是吸引用户的关键。
产品价值得到关注，说明品牌优势正在被压缩。BBA的入门级车型已经不再是当今市场的必备品，这也给了林肯Z一个新的机会。
田忌的赛马方式也将带来一个全新的市场。林肯面临突围压力，将想出更强大的卷入方式，卷起30万元以内的豪车市场。一个上去，一批品牌就会被动。.
