随着时代的进步和发展,越来越多的车企开始重视车主的驾车体验。蔚来车主也毫不例外。最近,一位驾驶蔚来汽车ES8的蔚来车主和我们分享他驾驶蔚来汽车ES8的体验,究竟表现如何,我们一起看这位蔚来车主真实感受。
这位蔚来车主表示,蔚来汽车ES8整体的外观设计和传统国产车的设计相比,领先不少,并没有过多的线条或者过多的镀铬点缀,这样的风格并不输与任何一款进口豪华车型。蔚来汽车ES8的侧面线条非常少,简洁的设计仿佛是一台来自北欧的车型。为了让饱满的车身侧面不会显得太单调,蔚来汽车ES8采用了悬浮式车顶的设计,并在C柱和D柱下方加入了一条弧形的后腰线来增强它的肌肉感。尾部造型同样采用了简约的设计风格,而为了让尾部不单调,设计师在细节处增加了很多用心的小设计,采用流线型的LED尾灯组内部结构丰富,为整个尾部添分不少。
另外,NOMI mate车载智能伙伴也深受蔚来车主的喜爱。它不是只镶嵌在大屏内部的一个语音交互系统,而是可以转动并拥有独特设计和丰富的情感的机器人。这套人机系统可以提供Mate专属语音,用一种全新的人机交互方式与驾乘者对话。它不仅可以参与控制车窗、空调、音乐、地图等设置,还可通过语音、表情对驾驶员提示NIO Pilot的状态,让车成为有生命、有情感的伙伴。“女王座椅”是蔚来汽车ES8的另一个亮点。舒适豪华内饰配置,这套专门为副驾设计的配备了电动腿托、脚踏板和超长滑轨以及女王化妆镜,让副驾驶拥有头等舱版的享受。
蔚来汽车ES8搭载了前后共两台的双驱动交流异步电机,每一台电机的最大功率为240kW(326PS),峰值扭矩为420N·m,官方0-50km/h加速时间为2.2秒;0-100km/h加速时间仅为4.4秒;搭载容量为70kWh的三元锂电池,在快充模式下,电池电量从0充到80%仅需要1小时。另外,蔚来汽车ES8的制动系统非常高端,采用了来自iBooster电制动助力系统,前轮采用了Brembo四活塞刹车卡钳,配合马牌高达21吋的MC6轮胎,制动和抓地效果是完全不用怀疑的。
蔚来车主表示,在新政策下,蔚来汽车ES8能享受蔚来终身免费质保、终身免费车联网、终身免费异地加电、终身免费道路救援、终身免费换电的服务,这些都是其他品牌都无法给予的。
霸气的外观,精致的内饰,超强的动力是蔚来车主对蔚来汽车ES8最真实的评价。今年八月,蔚来为我们蔚来车主推出的免费保养的好政策及蔚来汽车ES8超好表现,相信未来会吸引更多蔚来车主。
